Sainz batte Hamilton e Leclerc, Williams in testa al 2° giorno di test

Come è andata

Carlos Sainz è stato il primo a scendere in pista per la sessione pomeridiana del secondo giorno di test invernali in Bahrain. Lo spagnolo ha portato in pista la sua Williams FW47 con pneumatici medi C3 ed è sceso subito sotto la soglia dell'1:30, rimanendo comunque a 4 decimi di distanza dal tempo di Hamilton, leader della sessione mattutina.

Charles Leclerc ha seguito il suo ex compagno di squadra in pista. Ha subito fatto un commento alla radio riguardo alla pioggia che stava cadendo sul Bahrain International Circuit. Il suo ingegnere, Bryan Bozzi, gli ha risposto che le precipitazioni si sarebbero protratte per circa 20-30 minuti. Il suo primo tempo lo ha portato in P9 a 1,6 secondi dal ritmo di Hamilton. In seguito, però, ha ridotto il divario a 1,3 secondi e ha guadagnato la P5.

I livelli di attività in pista sono aumentati con Antonelli che ha assunto la guida della W16. Il giovane italiano si è bloccato alla curva 1 e ha bucato le gomme. Anche Liam Lawson ha fatto un giro con la sua RB21 dopo la fine piuttosto inaspettata della sessione mattutina, interrotta da una perdita d'acqua, come ha dichiarato il team principal Christian Horner a F1TV.

Dopo mezz'ora, Sainz ha conquistato la vetta della classifica dei tempi con un 1:29.366, 13 millesimi di secondo più veloce del suo sostituto alla Ferrari, Hamilton.

Il debuttante della Racing Bulls, Isack Hadjar, e il nuovo pilota della Alpine, Jack Doohan, hanno accumulato chilometri, con l'australiano che è uscito dai limiti della pista alla quarta curva.

Nella prima mezz'ora di azione in pista, la pioggia è aumentata e un messaggio radio di bordo alla Haas F1 ha segnalato una "discreta quantità" di acqua in pista. Doohan è stato fatto rientrare e il debuttante della Sauber, il brasiliano Gabriel Bortoleto, è sceso in pista insieme al pilota della Ferrari Leclerc.

Il monegasco si è avvicinato al suo compagno di squadra ed ex compagno di squadra, ma non è bastato per conquistare un posto tra i primi tre: il tempo della sessione mattutina di Russell si è rivelato sufficiente per tenere a bada Leclerc. Dopo quasi un'ora di sessione, Lando Norris si trovava ancora nel garage della McLaren e, insieme al pilota dell'Aston Martin, non aveva ancora fatto segnare un tempo.

Con il cielo sempre più scuro, Doohan è entrato subito nella top 5 dell'ordine, a un secondo dal tempo fatto segnare da Sainz all'inizio della sessione. Fino a questo punto del pomeriggio tutti i piloti avevano girato solo con la mescola C3, tranne Bortoleto.

I piloti lottano con le temperature fredde del Bahrain

Antonelli ha poi ottenuto un tempo sufficiente per la P5, a solo 1 millesimo di secondo e 6 millesimi di secondo rispettivamente da Leclerc e dal compagno di squadra Russell. Tuttavia, il pilota non si è trovato a suo agio: si è bloccato alla curva 10, è uscito alla curva 13 ed è uscito di nuovo di pista alla curva 4. Tuttavia, questo è perfettamente naturale: l'italiano sta cercando di trovare i limiti della pista e di imparare a valutare l'aderenza disponibile che, in condizioni mutevoli, può cambiare da un giro all'altro.

Allo scoccare dell'ora Norris è sceso in pista per la prima volta e nel suo primo run ha girato intorno all'1:32, ma il pilota della Ferrari Leclerc si è avvicinato al suo compagno di squadra con un 1:29.4, a soli 083 millesimi dal ritmo del suo ex compagno di squadra Sainz, che si è ritrovato in testacoda alla curva 1, perdendo la testa a causa del fatto che le ruote posteriori non erano abbastanza calde per sopportare il carico richiesto in quel punto. Tuttavia, il pilota della Williams è riuscito a tornare in pista sano e salvo.

Le temperature fresche del Bahrain hanno messo in difficoltà anche Leclerc: il monegasco ha mandato in testacoda la sua auto all'uscita dell'ultima curva mentre si preparava a fare un giro veloce.

In seguito, sia lui che Lawson sono rientrati nel garage, lasciando Hadjar e Bortoleto, che in seguito sarebbero stati raggiunti da Sainz, a far girare le loro auto sul circuito mediorientale.

Per la maggior parte del tempo i team si sono concentrati sul chilometraggio delle auto e sul completamento dei programmi di corsa per il resto del pomeriggio. Allo scadere delle 2 ore e mezza, Lawson è salito in P6, a un secondo dal tempo stabilito da Sainz all'inizio della sessione pomeridiana.

Come Antonelli, anche Lawson ha avuto problemi alla prima curva, bloccandosi e andando largo, dopodiché il pilota della Red Bull Racing è uscito dalla pitlane ed è entrato nel garage. Dopo di che l'unico cambiamento nei tabelloni dei tempi è stato Stroll che ha portato la sua AMR25 in P6.

Per il resto della sessione, la Sauber si è concentrata sui long run con carburante pieno e Bortoleto ha girato intorno all'1:35. Sotto il cielo notturno del Bahrain, mentre la seconda e ultima sessione di test della giornata volgeva al termine, Carlos Sainz era ancora in testa rispetto a Lewis Hamilton e Charles Leclerc, con Norris che usciva dalla pitlane con gomme C3 fresche, ma la direzione di gara ha testato i sistemi di neutralizzazione, innescando una VSC, una SC e una bandiera rossa che ha posto fine al pomeriggio.